ভী বেল্ট ড্রাইভ প্রান্তিককরণ জন্য মান সহনশীলতা সীমা 0.5 ডিগ্রী, এবং 0.25 সমলয় ড্রাইভের জন্য ডিগ্রী.
অধিকাংশ প্রধান বেল্ট এবং কপিকল নির্মাতারা এই সহনশীলতা প্রান্তিককরণ মান উল্লেখ. কপিকল প্রান্তিককরণ এই তুলনায় কাছাকাছি সেট করা যেতে পারে যদি প্রান্তিককরণ পদ্ধতি সাবধানে অনুসরণ করা হয়.
নিম্নলিখিত টেবিলে mils / ইঞ্চি এবং মিমি / 100 misalignment ডিগ্রী পরিবর্তন (কপিকল ব্যাস) কপিকল মুখগুলির অভিক্ষিপ্ত প্লেন মধ্যে misalignment এর.
| কোণ এর misalignment (ডিগ্রী) | মিমি / 100মিমি | mils / আমিnch |
| 0.1 | 0.18 | 1.75 |
| 0.2 | 0.35 | 3.49 |
| 0.3 | 0.52 | 5.24 |
| 0.4 | 0.70 | 6.98 |
| 0.5 | 0.87 | 8.73 |
| 0.6 | 1.05 | 10.47 |
| 0.7 | 1.22 | 12.22 |
| 0.8 | 1.40 | 13.96 |
| 0.9 | 1.57 | 15.71 |
| 1.0 | 1.74 | 17.45 |
ভী বেল্ট ড্রাইভ জন্য সুপারিশ সীমার মধ্যে বোল্ড =
মনে রাখবেন যে, সহনশীলতা মধ্যবর্তী মান 0.1 এবং 0.5 ভী বেল্ট ড্রাইভ জন্য সুপারিশ misalignment সীমার মধ্যে পড়ে.
