Solución de problemas V-Belt - Falla y desgaste del cinturón de transmisión

1. Coche diseñado bajo
2. Correa oró en polea o en
3. Objeto que cae en la unidad de
4. Carga de choque severo

1. Rediseño de la unidad
2. Usar compensación de la unidad durante la instalación
3. Proporcionar protectores adecuados o unidad de métodos de protección
4. Rediseño de la unidad para acomodar la carga de choque

Cinturones de no llevar una carga

– Ninguna razón visible que se muestra

1. Coche diseñado bajo
2. Hay un miembro de tracción dañado
3. Hay surcos de polea desgastada presente
4. Movimiento de distancia del centro

1.  Rediseño de la unidad
2. Siga los procedimientos de instalación
3. Control de desgaste de la ranura – Reemplace según sea necesario
4. Compruebe la unidad para el movimiento de distancia del centro mientras se está ejecutando

1. Hay falta de alineación de la polea
2. Miembro de tracción dañada

1.  Verificar la alineación de la polea y corregir
2. Siga el procedimiento de instalación correcto

1. Poleas demasiado pequeñas
2. Uso de insuficiente de una parte trasera intermedia

1.  Compruebe Drive Design > Reemplace con más grandes poleas
2. Aumento de la parte trasera intermedia a un diámetro aceptable

1.  Frotándose contra el protector de la unidad
2. Un mal funcionamiento

1. Reparar o reemplazar el protector de la correa de buceo
2. Reemplazar la polea defectuosa

1.  Cinturón-a-polea ajuste es incorrecto – correa demasiado pequeña para el surco

1. Utilización correcta de la correa a la polea acanalada de la combinación

1. Resbalón de la correa
2. Desalineamiento
3. Poleas gastadas
4. Correa incorrecto

1. Retención hasta que el deje de deslizarse
2. Vuelva a alinear las poleas
3. Sustituya las poleas
4. Reemplazar con el tamaño correcto de la correa

1.  Cinturón de polea combinación ajuste es incorrecto
2. Poleas gastadas

1. Utilice la combinación correcta de la correa a la polea para el drive
2. Sustituya las poleas

1. Tocando fondo en la ranura de la polea de la correa
2. Poleas gastadas
3. suciedad en las poleas

1.  Utilice el cinturón de polea correcto apropiado para su sistema de
2. Sustituya las poleas
3. Limpiar las poleas

1.  La polea es de diámetro demasiado pequeño
2. Resbalón de la correa
3. Rueda loca trasera demasiado pequeña
4. Almacenamiento incorrecto de las correas

1.  Utilice poleas de diámetro más grande
2. Vuelva a tensar la correa y sistema
3. Utilizar un backside de diámetro más grande rueda loco
4. No enrolle el cinturón demasiado apretado, torcedura o curva – Evitar calor y luz directa sol

1.  deslizamiento de la correa
2. Poleas gastadas
3. Coche diseñado bajo
4. Movimiento del eje

1. Vuelva a tensar hasta que los deje de deslizarse
2. Sustituya las poleas
3. Rediseño de la unidad para realizar tarea
4. Busque cambios de distancia del centro

1. Medio ambiente unidad Hot

1.  Mejorar la ventilación de la correa de transmisión

1.  La contaminación por aceite o químicos

1.  No usar cinturón de vestir fuentes -Eliminar de petróleo, grasa, o contaminación química

1. Carga de choque o vibración
2. Materiales extraños en las ranuras
3. Poleas mal alineadas
4. Surcos de polea desgastada
5. Miembro de tracción dañada
6. Incorrectamente colocado polea plana
7. Conjuntos de correa no coinciden
8. diseño débil

1. Comprobar el diseño de la unidad y asegúrese de que usted está usando un cinturón de alta calidad
2. Escudo de los surcos y la caída materiales a pie
3. Vuelva a alinear las poleas
4. Sustituya las poleas
5. Utilice los procedimientos de almacenamiento y la instalación correcta de la correa
6. Alinee cuidadosamente la polea plana en el lado flojo de la unidad lo más cerca posible de las poleas de controlador
7. Reemplace con un nuevo sistema de correas combinados – NO mezclar y combinar viejas y nuevas bandas
8. Comprobar centro distancia estabilidad y amortiguación de vibración

1. Impulsión de correa mal alineada
2. Suciedad en las poleas
3. Miembro de tracción rota o cable dañado
4. Conjunto de correa no coinciden

1. Realinear y vuelva a tensar en coche
2. Limpiar la polea
3. Reemplazar todas las correas y asegúrese de que están instalados correctamente
4. Instalar un juego de correas nuevas

1. Asignación de compensación insuficiente
2. Unidad burdamente sobrecargado o bajo diseño
3. Roto de tracción

1. Compruebe el Take Up >  utilizar los derechos de emisión en el manual de
2. Rediseño de la unidad
3. Reemplace la correa / correas nuevas

1. Resbalón de la correa
2. Contaminación

1. Re-tensión
2. Poleas y correas limpiamos

1. Correas sueltas
2. Conjunto de correa no coinciden
3. Desalineamiento

1. Re-tensión
2. Instalar un nuevo juego de correas
3. Vuelva a alinear las correas así que todas las correas están compartiendo la carga igualmente

1. Interferencia de guardia

1. Reparación, cambiar o rediseñar el protector de la correa

1. Rodamientos dañados

1. Vuelva a colocar > Alinear > Lubricar los cojinetes

1. Correa incorrecto
2. Tensión incorrecta
3. Poleas gastadas
4. Suciedad en las poleas

1. Uso correcto sección transversal de la correa en la polea – Utilizar el perfil de diente correcto y echada en piñón
2. Compruebe la tensión y ajuste
3. Sustituya las poleas
4. Limpiamos roldanas > Mejorar la protección > Quitar el polvo, pintura, y suciedad de las ranuras de

1. Correas sueltas (bajo tensión)
2. Cinturones no coincidentes
3. Desalineación de polea

1. Re-tensión
2. Instalar un nuevo juego de correas
3. Alinee las poleas

1. Correa incorrecto
2. Mal diseño de la máquina o equipo / Programa de instalación
3. Polea fuera de redondo
4. Componentes de la transmisión flojos

1. Uso correcto sección transversal de la correa en la polea > Utiliza el perfil correcto del diente y de tono en la rueda dentada
2. Revise la estructura y soportes para una resistencia adecuada de la maquinaria
3. Reemplazar con polea no defectuosa
4. Compruebe los protectores y componentes de la máquina, soportes del motor, cojines del motor, bujes soportes y marco para la estabilidad, resistencia de diseño adecuada, la instalación y el mantenimiento.

1. Instalación incorrecta de la polea
2. Objetos extraños que caen en la unidad de
3. Borde excesiva velocidad
4. Instalación de la correa incorrecto

1. No apriete los tornillos de casquillo más allá de los valores de torque recomendados
2. Utilice un protector de disco adecuado
3. Mantener las velocidades de borde de la polea por debajo de los valores máximos recomendados
4. No hacer cinturones de palanca sobre las poleas

1. Tensión excesiva de la correa
2. Arena, suciedad o contaminación ocurrió
3. Correa mal

1. Vuelva a tensar y verificar el diseño de la impulsión
2. Limpiar & Proteger a la unidad de la mejor manera posible
3. Asegúrese de que la combinación de la correa y polea es correcta

1. Banda extrema en tensión
2. Overdesign de la unidad
3. Daño accidental
4. Error de diseño de la máquina
5. Daño accidental a la guardia o un diseño pobre guardia implementado
6. Polea montada demasiado lejos del rodamiento fuera de borda

1. Re-tensión
2. Diseño de unidad de verificación > Puede necesitar más o menos correas
3. Rediseño de los guardias de la unidad
4. Comprobar el diseño de la máquina
5. Reparación o rediseño para la durabilidad
6. Mover la polea más cerca al cojinete