Iðnaðarlegur draga úr núningskrafti milli tveggja hreyfanlegra hluta með því að gefa yfirborði eitthvað til að rúlla á frekar en að renna yfir– þau skipta sköpum fyrir hreyfiumsóknir.
þú munt taka eftir hlutum eins og hlutföllum af því hversu margir hlutar eru búnir til miðað við fjölda skrappa, þú vilt fá sem mest líf úr fasi þínum, en það eru nokkrar ástæður fyrir því að legur bila. Hverjar eru nokkrar af þeim ástæðum?
Ekki nóg eða of mikil smurning
Oftast, legur bila vegna þess að þær eru ekki rétt smurðar. Það er annað hvort ekki nóg smurefni, rangt smurefni, eða of hátt hitastig hefur rýrt smurefnið. 8 tímar út af 10, legur bila vegna smurvandamála, svo það er það fyrsta sem þarf að athuga þegar rannsakað er hvenær / hvers vegna legur bila.
Legur geta einnig bilað þegar aðskotaefni eins og óhreinindi eða stálflögur komast í smurefni eða hreinsiefni. Það gæti þurft að sía smurolíuna. Það gæti þurft að þrífa vinnusvæði.
Uppsetningarvandamál
Hvað með uppsetningu? Legur ættu að vera festar með pressufestingu á snúningshringinn. Stundum klikka hringarnir, beygla eða slitna. Skoðaðu festinguna til að sjá hvort legurnar þínar séu rétt eða rangt festar.
Stundum verða hlutirnir út úr kú, þar á meðal skaftaxlir, millistykki eða klemmuhnetur. Lausar passa geta valdið misræmi, sem leiðir til ofhitnunar og bilunar í skilju.
Ýmis mál
Ef þú sérð línuleg slitmerki í axial átt við veltihlutinn, það gæti verið falskur brinelling.
Ef þú tekur eftir rauðum eða brúnum blettum á veltingum, kappakstursbrautir, o.s.frv., raka, sýra eða fita gæti valdið tæringu, og þessi tæring er slípiefni á yfirborð kúlu- og rúllubjarna.
Rafmagnsskemmdir gætu verið orsök slæmra legur. Einnig, þreyta vegna ofhleðslu getur valdið því að legur virka ekki rétt þegar það er of mikið forálag og/eða þétt innri hringur. Of mikið álag og/eða ofhitnun getur einnig valdið bilun.
Viltu halda áttum þínum í toppformi? Seiffert Industrial selur ConeMount leguhitarar, hér: Fyrir frekari upplýsingar, vinsamlegast hringdu í Seiffert Industrial í síma 1-800-856-0129.
