Crankshafts e nehenehe e itehia i roto i te mau vahi huru rau no te mau mauhaa e te mau materia, no roto mai i te mau matini niraraa i te ahu e te sharpeners penitara i puai hiohio engines.
I roto i te hoe matini, haereraa i mua tahua tuinoraa e roimata i nia i te huru maitai i te nehenehe e faatupu i te straightness longitudinal o te crankshaft i te taui i te taime.
Ua piihia te teie faanahoraa»deflection.«
E ia ore e itehia e te mata i veve na vau, Tera ra, i roto i te hoe machined papu mai te hoe matini no te hiohio, e nehenehe e rave i te tahi noa tuhaa o te deflection te-e-raa rahi.
Mai te mea e haapaʻohia, e nehenehe te deflection i te crankshaft e faatupu i te tuhaa i te oomo mua ae, aratai atu i te ino rahi o te matini o te nehenehe e tupu i te pae hopea i roto i te ohipa te-ore-raa.
Mai te reira atoa, ia tupohe roa e te faatitiaifaroraa i te deflections o te hoe ohipa no te atuaturaa i te faufaa rahi no te crankshaft.
Te Property no te hoe hora aʻe ia te reira (patapata nei i te arai i te parau) i te taime consuming, au ore, dubious measurement repo e ma te auraro i te mau hopearaa.
Auae ra, te ravea ohie ae no te hiopoa e no te faatitiaifaro i te crankshaft deflection hou a tupu ai i te pepe rahi i te hoe matini.
I roto i te no te tamata i te rave i te ohipa hau atu i te afaro e te papu, we carry a crankshaft deflector aʻe ia te reira that offers superior accuracy and ease of use.
- Te faaiteraa deflection crankshaft DI-5 te compact, afaifai e te usable i nia i te hoe ohipa i te faito maitai.
- E atoa e tae atu i te numera o te riro ei mea faufaa i te mau raveʻa mai te hoe backlight, faaiteraa Low te putu uira e tana taui-na i muri ae i 45 minuti no te arai i te mau ofaʻi uira i roto i te drain.
A hio i te video i muri nei no te haapii atu a no nia i te paturaa e te ohipa nei te DI-5 o, e aore ra, a horoa i te hoe piiraa ia tatou i teie mahana no te mau haamaramaramaraa hau atu no nia i te faito e i te mau tatou e horoa i te ohipa Seiffert.
