
Щоб добре працювати, ремені машини повинні бути правильно натягнуті. Якщо напруга «вимкнена,”Ремінь буде їхати або занадто туго, або занадто вільно на шківі. Коли це трапляється, буде прослизання. Тепло накопичується від тертя, і дуже ймовірно, що ремінь зламається або порветься.
Якщо ремінь машини занадто тугий, це додає навантаження на підшипники. Двигун, потім, ймовірно, більше підсилювача і, зрештою, провал.
Ознаки неправильного натягу ременя машини
Які ознаки неправильного натягу ременя машини? очевидно, якщо ви бачите тріщини на поясі, у вас проблеми. Якщо ремінь скрипить під час запуску машини, це може вказувати на проблему напруги. Також, стежити за гарним зовнішнім виглядом, відламані шматки, та/або шківи зношуються задовго до того, як це зазвичай має бути… І щодо двигуна, якщо ви помітили зношений передній підшипник двигуна або перевищення сили струму двигуна під час роботи машини, напевно у вас проблема напруги.
Seiffert Industrial рекомендує натягувати ремені відповідно до рекомендацій виробника. Нові ремені, як правило, потребують вищого рівня натягу, оскільки вони не були «обкатані». В ідеалі, ремінь слід натягувати таким чином, щоб сила, необхідна для досягнення бажаної відстані відхилення, була в межах рекомендованих виробником значень сили ременя для типу ременя(s) використовується.
Майте на увазі, що регулювання натягу ременя може змінити вирівнювання шківа, а регулювання вирівнювання шківа може змінити рівень натягу ременя. Seiffert Industrial рекомендує Pulley Pro® вирівнювання інструмент який можна використовувати для контролю стану вирівнювання шківів, оскільки ремені регулюються для правильного рівня натягу. Ми також рекомендуємо Ворота Sonic напруженість метр який легко й точно вимірює натяг ременя. З цим лічильником, Натяг ременя вимірюється шляхом витягування проміжку ременя, тримаючи датчик поруч. Натяг ременя регулюється до тих пір, поки частота протягу ременя або виміряний рівень натягу не будуть відповідати рекомендаціям виробника.
Подивіться це Промислова сторінка Seiffert для отримання додаткової інформації про методи натягу ременя.

