曲軸偏轉發生時間, 在曲軸的反覆和連續的用途期間.
係個過程中發生的背景下, 摩打運行和, 雖然佢可以同 #8217; 沒有檢測儀器, 它對機制造成重大損害.
- 唔修正曲軸隨時間變化, 機器會蝕唔均勻, 對支承部件造成不必要的壓力.
- 將降低發動機的使用壽命, 導致佢過早磨損. 自然發生的問題可以容易地改正然而, 以小調整.
知道幾時以及如何調整曲軸會延長其壽命, 節省時間和金錢.
的 di-5 同 di-5c 係 prisma tibro 易於使用, 並可編程和重新編程, 以檢查每個機制嘅位置喺任何時候.
使用 di-5 或 di-5c 定期檢查曲軸偏轉只需要幾分鐘的時間, 並可以延長發動機嘅壽命幾年.
在過去, 用刻度盤嚟檢測曲軸的不同心度.
需要更長的過程, 詳細嘅讀數, 工程師會採取自己.
它需要閱讀曲軸喺每個五位置 (雙方, 返回頁首, 兩個喺底部嘅兩邊), 然後手動解釋呢啲數字, 睇下點樣較曲軸.
- 要對過程和細緻的測量進行透徹的了解, 以實現精確的測量, 和, 即使進程已正確完成, 冇任何保證, 測量器唔會同 #8217。, 擾亂閱讀.
此外, 測量儀要求工程師從各個角度進入機構, 用泥土和油脂覆蓋佢.
透過自動化和電腦化測量設備, 呢個過程只需要一小部分嘅時間同測量係更準確.
di-5 同 di-5c 裝置安全地安裝在曲軸和停留喺嗰度, 唔移動或滑動.
像刻度表, di-5/5c 通過測量每個點的曲軸嚟檢測失調. 呢啲數字記錄喺設備同 #8217 嘅內部內存中. 每一個測量採取, 然後, 該設備比較彼此之間的數字, 並提供了一種不需要進一步計算的偏差測量.
di-5/5c 可以編程無限次和測量任何數量的曲軸使用相同的過程.
消除了手動取數的需要, 並允許工程師快速、方便地測量發動機中每個點和每個機制. 一個附加的橢圓套件上的 di-5/5c 將測量氣缸套磨損和騷的氣缸唔均勻.
