V-Belt Odstraňování - Drive Belt Failure & Wear

1. -Navržený jednotka
2. Pás válcovaný nebo vypáčil na kotouč
3. Objekt spadající do jednotky
4. Prudkým nárazům zatížení

1. Změnit návrh jednotky
2. Při instalaci použít disk využití
3. Zajistit adekvátní stráže nebo jednotky metody ochrany
4. Změnit návrh jednotky pro rázovému namáhání

Pásy se nepodařilo zatížena

– Žádný viditelný důvod vám

1. -Navržený jednotka
2. Je poškozený provazec
3. Existují opotřebený kotouč drážek přítomen
4. Centrum vzdálenost hnutí

1.  Změnit návrh jednotky
2. Postup správné instalace
3. Kontrola opotřebení drážky – Nahradit v případě potřeby
4. Zkontrolujte jednotku pro centrum vzdálenost pohybu při běhu

1. Tam je kladka vychýlení
2. Poškození těla řemenu

1.  Seřízení řemenic zkontrolujte a opravte
2. Postup správné instalace

1. Příliš malé snopy
2. Použití příliš malé zadní napínací

1.  Zkontrolujte, zda disk design > Nahradit větší snopy
2. Zvýšení zadní napínací přijatelného průměru

1.  Třou krytu pohonu
2. Napínací porucha

1. Opravit nebo vyměnit kryt řemene dive
2. Vyměňte vadné lenoch

1.  Belt-to-fit kladce je nesprávná – pás pro drážky příliš malý

1. Pomocí správného pásu řemenicí kombinace

1. Pásu Slip
2. Vychýlení
3. Opotřebované snopy
4. nesprávné pás

1. Uchování až do skluzu zastávek
2. Změna zarovnání snopy
3. Nahradit snopy
4. Nahraďte správnou pás velikost

1.  Pás na kladce kombinační fit je nesprávná
2. Opotřebované snopy

1. Použít správnou kombinaci pásem kotouč pro jednotku
2. Nahradit snopy

1. Pásu stlačena na kotouč drážku
2. Opotřebované snopy
3. trosky v snopy

1.  Použít správný pás kladka zápas pro váš systém
2. Nahradit snopy
3. Vyčistěte snopy

1.  Kladce je průměr příliš malý
2. Pásu Slip
3. Zadní napínací příliš malé
4. Nesprávné skladování pásů

1.  Použít větší průměr snopy
2. Napínejte pás a systém
3. Použít větší průměr zadní napínací
4. Neomotávejte pás příliš těsně, zlomení nebo ohybu – Vyhněte se horkem a přímým slunečním

1.  pás uklouznutí
2. Opotřebované snopy
3. -Navržený jednotka
4. Pohyb hřídele

1. Utáhne až do skluzu zastávek
2. Nahradit snopy
3. Změnit návrh jednotky k provedení úkolu
4. Zkontrolovat změny vzdálenosti centra

1. Horká disku prostředí

1.  Zlepšit větrání hnacího řemene

1.  Znečištění oleje nebo chemické

1.  Nepoužívejte pás oblékání -Eliminate zdroje ropy, plastické mazivo, nebo chemické kontaminace

1. Rázové zatížení nebo vibrace
2. Cizí materiál v drážkách
3. Nevyrovnané snopy
4. Opotřebený kotouč drážek
5. Poškození těla řemenu
6. Nesprávně umístěna plochá lenoch
7. Neodpovídající pásu sady
8. Chudák pohony

1. Zkontrolujte návrh jednotky a ujistěte se, že používáte vysoce kvalitní pás
2. Štít drážky a od pádu materiálů
3. Změna zarovnání snopy
4. Nahradit snopy
5. Použijte postupy pro instalaci a skladování správný řemen
6. Pečlivě Ustavte plochý lenoch na straně brzdové jednotky co nejblíže k řidič snopy
7. Nahradit novou sadou odpovídající pásů – NENÍ kombinovat a staré a nové pásy
8. Podívejte se na centrum vzdálenost stabilitu a tlumení vibrací

1. Nevyrovnané řemenem
2. Trosky v snopy
3. Zlomená tahových člen nebo kabel
4. Neodpovídající pás set

1. Změna zarovnání a utáhne disk
2. Vyčistěte kotouč
3. Nahradit všechny pásy a zkontrolujte, zda že jsou správně nainstalovány
4. Nainstalujte odpovídající sadu nových pásů

1. Nedostatečné čerpání příspěvku
2. Hrubě přetížené nebo pod tvarovaný disk
3. Nefunkční tažné provazce

1. Zkontrolujte Take Up >  používat povolenky v manuálu
2. Změnit návrh jednotky
3. Vyměnit řemen / pásy s novými

1. Skluzu řemene
2. Kontaminace

1. Utažením
2. Čisté pásy a kotouče

1. Uvolněné řemeny
2. Neodpovídající pás set
3. Vychýlení

1. Utažením
2. Nainstalujte novou Sigmu pásů
3. Změna zarovnání pásy Takže všechny pásy jsou sdílení zatížení rovnoměrně

1. Hlídat rušení

1. Opravit, nahradit nebo změnit návrh pás stráž

1. Poškozená ložiska

1. Nahradit > Zarovnání > Mazání ložisek

1. Nesprávné pás
2. Nesprávné napětí
3. Opotřebované snopy
4. Trosky v snopy

1. Použití správného pásu průřezu v kladka – Použít správné zub profil a doneste pastorek
2. Zkontrolujte napětí a nastavte
3. Nahradit snopy
4. Čisté snopy > Zlepšit, stínění > Odstranit prach, Malování, prach a nečistoty z drážek

1. Uvolněné řemeny (mladší po napnutí)
2. Neodpovídající pásy
3. Nesouosost řemenic

1. Utažením
2. Nainstalujte novou Sigmu pásů
3. Zarovnejte řemenic

1. Nesprávné pás
2. Špatné konstrukci stroje nebo zařízení / instalace
3. Kladka z kola
4. Volné jednotky komponenty

1. Použijte správný průřez pásu v kotouči > Použít správné zub profil a rozteč v řetězové kolo
2. Kontrola struktury a držáky pro adekvátní sílu strojního zařízení
3. Nahradit bez vady kladka
4. Kontrola strojních součástí a stráže, motorová lože, motorové podložky, rámec pro stabilitu a držáky pro pouzdra, odpovídající design síla, správná instalace a řádná údržba.

1. Instalace nesprávné kotouč
2. Cizí předměty spadající do jednotky
3. Rim nadměrné rychlosti
4. Nesprávné instalace

1. Neutahujte šrouby pouzdra nad doporučenými utahovacími momenty
2. Použít odpovídající jednotky gardy
3. Zachovat kladka ráfku rychlosti nižší než maximální doporučené hodnoty
4. To Pry popruhy na kladky

1. Nadměrnému napnutí
2. Písek, nečistoty nebo kontaminace
3. Špatné pásu

1. Utáhne a zkontrolujte disk design
2. Vyčistit & Štít jednotku, stejně jako je to možné
3. Ujistěte se, že kombinace pásu a kotouč je správné

1. Extrémní pás přes napětí
2. Overdesign jednotky
3. Náhodné škody
4. Chyba návrhu stroje
5. Náhodné poškození krytu nebo chudý kryt design realizovaný
6. Kladka namontován příliš daleko od vnější ložisko

1. Utažením
2. Kontrola disků > Může být nutné použít menší nebo méně pásy
3. Změnit návrh strážní jednotky
4. Kontrola návrhu stroje
5. Oprava nebo redesign pro trvanlivost
6. Přesuňte blíže řemenici do ložiska