Crankshaft lệch xảy ra theo thời gian, trong việc sử dụng lặp đi lặp lại và liên tục của crankshaft.
Nó là một quá trình xảy ra trong nền khi động cơ hoạt động và, mặc dù nó có thể ’ t được nhìn thấy mà không có một công cụ phát hiện, nó gây ra thiệt hại đáng kể cho cơ chế.
- Nếu không có điều chỉnh những thay đổi trong crankshaft theo thời gian, máy sẽ mặc không đồng đều, gây ra căng thẳng quá đáng trên các thành phần hỗ trợ.
- Điều này sẽ làm giảm cả thời gian hữu ích của động cơ, gây ra nó để mặc sớm. Vấn đề này tự nhiên có thể được dễ dàng sửa chữa Tuy nhiên, với điều chỉnh nhỏ.
Biết khi nào và làm thế nào để điều chỉnh crankshaft sẽ kéo dài tuổi thọ của pin, tiết kiệm thời gian và tiền bạc.
Các DI-5 và DI - 5C từ Prisma Tibro rất dễ dàng để sử dụng và có thể được lập trình và lập trình lại để kiểm tra vị trí của mỗi cơ chế bất cứ lúc nào.
Sử dụng DI-5 hoặc DI - 5C để thường xuyên kiểm tra độ lệch crankshaft đòi hỏi chỉ một vài phút thời gian của bạn và có thể kéo dài cuộc sống của động cơ bằng tuổi.
Trong quá khứ, một tuyến khổ quay số được sử dụng để phát hiện misalignment của crankshaft.
Điều này đòi hỏi một quá trình dài hơn nhiều, với chi tiết đọc các kỹ sư sẽ mất mình.
Nó đòi hỏi đọc crankshaft ở cả 5 vị trí (bên, đầu trang, và hai hai bên dưới cùng), và sau đó giải thích cho những con số theo cách thủ công để xem làm thế nào crankshaft nên được điều chỉnh.
- Một sự hiểu biết toàn diện về các quá trình và đo lường tỉ mỉ được yêu cầu để đạt được đo đạc chính xác, và, ngay cả khi quá trình hoàn tất một cách chính xác, ngay cả khi quá trình hoàn tất một cách chính xác, xáo trộn đọc.
Hơn nữa, khổ bắt buộc các kỹ sư để truy cập vào các cơ chế từ mọi góc độ, bao gồm anh ta trong bụi bẩn và dầu mỡ.
Tự động hoá và computerizing thiết bị đo lường, quá trình này mất chỉ là một phần nhỏ thời gian và đo đạc chính xác hơn.
DI-5 và DI - 5C thiết bị phù hợp một cách an toàn với crankshaft và ở lại đó, mà không cần chuyển dịch hoặc trượt.
Như khổ quay số, DI-5 / 5C phát hiện misalignment bằng cách đo crankshaft tại mỗi điểm. Các số điện thoại được ghi lại trong bộ nhớ trong của điện thoại. Với mỗi đo lường thực hiện, điện thoại sau đó so sánh số với nhau và cung cấp một biện pháp của misalignment mà không có thêm tính toán.
DI-5 / 5C có thể lập trình một số lần vô hạn và đo bất kỳ số nào của trục khủy sử dụng quá trình.
Điều này giúp loại bỏ sự cần thiết phải bằng tay con số và cho phép các kỹ sư để đo lường mỗi điểm và mỗi cơ chế trong động cơ một cách nhanh chóng và dễ dàng. Một bộ dụng cụ Ovality đính kèm vào DI-5 / 5C sẽ đo lường xi lanh lót mặc và hiển thị nơi các chai là không đồng đều.
