Väntvõlli läbipainde tekib aja jooksul, väntvõlli korduvaks ja pidevaks kasutamise ajal.
See on protsess, mis ilmneb, kui mootor töötab taustal ja, Kuigi see võib ’ t pidada ilma avastamise vahend, See on põhjustanud olulise kahju mehhanismiga.
- Ilma parandatakse väntvõlli nihked ajas, masina kulumine ebaühtlaselt, põhjustada liigset stressi tugielemendid.
- See Kahanda mootori kasulik eluiga, põhjustab see vananeb enneaegselt. Looduslikult esinev probleem võib aga kergesti parandada, koos väike korrigeerimine.
Teades, millal ja kuidas kohandada väntvõlli pikendab eluiga, säästa aega ja raha.
Selle DI-5 ja DI - 5C: Prisma Tibro on lihtne kasutada ja saab programmeerida ja ümberprogrammeeritud seisukoha iga mehhanismi igal ajal kontrollida.
Kasutades DI-5 või DI - 5C korrapäraselt kontrollima väntvõlli läbipainde nõuab vaid paar minutit oma aega ja saab pikendada eluiga mootor aasta võrra.
Varem, dial oli kasutab tuvastada vastuolud väntvõlli.
See vajalik palju pikem protsess, Detailne näidud koos inseneri võtaks ise.
Nõude, et lugemine väntvõlli iga viie seisukohad (külgedel, Top, ja kaks kummalgi pool põhjas), ja siis tõlgendada neid numbreid käsitsi, et näha, kuidas väntvõlli tuleks kohandada.
- Põhjalikud teadmised protsessi ja täpset mõõtmist olid täpsed mõõtmised saavutamiseks vajaliku, ja, ka siis, kui protsess on lõpule viidud õigesti, seal oli mingit garantiid gabariit wouldn ’ t slip veidi, häiriks lugemine.
Peale selle, mõõtekiilu nõutav insener juurdepääsuks mehhanismi iga nurga alt, katab teda mustuse ja rasva.
Toimingute automatiseerimine ja elektroonilisele mõõtmise seade, protsess võtab vaid murdosa ajast ja mõõtmised on palju Täpsem.
DI-5 ja DI - 5C seadmed sobivad kindlalt väntvõlli ning seal, suund või libistades ilma.
Nagu märknõela, DI-5 / 5C tuvastab vastuolud, mõõtes väntvõlli igas. Numbrid on salvestatud seadme mällu. Iga mõõtmise võtta, seade seejärel võrdleb numbreid omavahel võrrelda ja mõõduks vastuolud, ilma täiendavat arvutused.
DI-5 / 5C võib olla programmeeritud lõpmatu arv kordi ja mõõta sama protsessi kasutades crankshafts arv.
See kaob vajadus käsitsi võtta numbrid ja võimaldab mõõta iga punkti ja iga mehhanismi mootori kiiresti ja lihtsalt insener. Lisatud Ovality kit kohta ning DI-5 / 5C mõõta silindri liner kulumist ja näidata, kui balloonid on ebaühtlane.
