Crankshaft deflection ya auku a kan lokaci, a lokacin da ya maimaita kuma ci gaba da yin amfani da crankshaft.
Yana da wani tsari da ya auku a cikin bango a matsayin engine aiki da kuma, ko ba za a iya gani ba tare da wani ganewa kayan aiki, shi sa muhimmanci lalacewar da inji.
- Ba tare da gyara canjawa a cikin crankshaft kan lokaci, da na'ura za ta sa unevenly, sa tsoma bakin danniya a kan goyon bayan da aka gyara.
- Wannan zai detract daga amfani rayuwa na engine, haddasa shi ya sa fita prematurely. Wannan halitta abin da ke faruwa matsala za a iya sauƙi gyara duk da haka, tare da kananan sabawa.
Sanin lokacin da kuma yadda za a daidaita cikin crankshaft za su mika ta rayuwa, ceton lokaci da kuma kudi.
A TO-5 da kuma TO-5C daga Prisma Tibro ne sauki amfani da za a iya kaddara da kuma reprogrammed duba matsayi na kowane inji a kowane lokaci.
Amfani da DI-5 ko DI-5C a kai a kai duba ga crankshaft deflection na bukatar kawai 'yan mintoci na lokaci da za su iya mika rayuwar da engine da shekaru.
A lokacin baya, wani kira na sauri ma'auni aka yi amfani da su gane misalignment na crankshaft.
Wannan bukata ya fi tsari, tare da cikakken karatu da m zai dauki kansa.
Yana bukata karatun crankshaft a kowane na biyar matsayi (bangarorin, saman, da kuma biyu a kan ko dai gefen kasa), sa'an nan fassara wadannan lambobi da hannu a ga yadda crankshaft ya kamata a gyara.
- A sosai fahimtar da tsari da kuma meticulous ma'aunai da aka bukata a cimma m ma'aunai, da kuma, ko idan aiwatar da aka kammala daidai, babu tabbacin da ma'auni ba zamewa dan kadan, upsetting da karatu.
Bugu da ƙari, da ma'auni bukata injiniya don samun damar inji daga kowace kusurwa, rufe shi a cikin datti da kuma man shafawa.
By automating kuma da ajiye da ji na'urar, aiwatar daukan kawai sulusi da murabba'i na lokaci da ma'aunai ne yafi m.
A DI-5 da kuma DI-5C na'urorin shige tam cikin crankshaft kuma zauna a can, ba tare da canjawa ko zamiya.
Kamar kira na sauri ma'auni, da DI-5 / 5C detects misalignment da aunawa da crankshaft a kowane batu. The lambobin an rubuta su a na'urar ta ciki ƙwaƙwalwar. Tare da kowane ji dauka, da na'urar sa'an nan kwantanta da lambobin da juna da kuma samar da wani gwargwado na misalignment ba tare da kara lissafin.
A DI-5 / 5C za a iya kaddara wani iyaka yawan sau da auna wani yawan crankshafts yin amfani da wannan tsari.
Wannan gusar da bukatar da hannu kai lambobi da kuma damar da injiniya don auna kowane batu da kuma kowane inji a cikin engine sauri da kuma sauƙi. An a haɗe Ovality kit a kan DI-5 / 5C zai gwada Silinda shafi lalacewa da kuma nuna inda aka cylinders ne m.
