V-Belt Troubleshooting - Drive Belt Failure & Wear

1. Berkendara di bawah dirancang
2. Ikat pinggang digulung atau paksa ke sheave
3. Objek jatuh ke dalam drive
4. Beban shock berat

1. Mendesain ulang drive
2. Menggunakan mengambil-up drive ketika menginstal
3. Memberikan penjaga memadai atau drive metode perlindungan
4. Mendesain ulang drive untuk mengakomodasi beban shock

Sabuk gagal untuk membawa beban

– Alasan tidak terlihat yang ditampilkan

1. Berkendara di bawah dirancang
2. Ada anggota tarik rusak
3. Ada alur dipakai sheave hadir
4. Pusat jarak gerakan

1.  Mendesain ulang drive
2. Mengikuti prosedur instalasi yang benar
3. Periksa untuk memakai alur – Menggantikan yang diperlukan
4. Periksa drive untuk gerakan kaki pusat sementara berjalan

1. Ada misalignment Pulley
2. Anggota tarik rusak

1.  Memeriksa peletakan katrol dan benar
2. Mengikuti prosedur instalasi yang benar

1. Berkasku terlalu kecil
2. Penggunaan terlalu kecil dari belakang idler

1.  Periksa drive Desain > Mengganti dengan berkasku lebih besar
2. Meningkatkan bagian belakang idler diameter diterima

1.  Bergesekan penjaga drive yang
2. Idler kerusakan

1. Memperbaiki atau mengganti menyelam sabuk guard
2. Menggantikan pemalas rusak

1.  Belt-to-sheave fit tidak benar – sabuk terlalu kecil untuk alur

1. Menggunakan sabuk benar untuk sheave kombinasi

1. Sabuk Slip
2. Misalignment
3. Dipakai berkasku
4. Sabuk salah

1. Retensi sampai berhenti tergelincir
2. Menyetel kembali berkas-berkas
3. Menggantikan berkas-berkas
4. Ganti dengan ukuran benar sabuk

1.  Belt untuk Sheave kombinasi fit tidak benar
2. Dipakai berkasku

1. Menggunakan sabuk di-sheave kombinasi yang benar untuk drive
2. Menggantikan berkasku

1. Sabuk bottoming pada alur sheave
2. Dipakai berkasku
3. puing-puing dalam berkas-berkas

1.  Gunakan sabuk yang benar untuk sheave cocok untuk sistem Anda
2. Menggantikan berkas-berkas
3. Membersihkan berkas-berkas

1.  sheave adalah diameter terlalu kecil
2. Sabuk Slip
3. Bagian belakang idler terlalu kecil
4. Pantas penyimpanan sabuk

1.  Gunakan berkas gandum diameter yang lebih besar
2. Ulang ketegangan sabuk dan sistem
3. Menggunakan lebih besar diameter bagian belakang idler
4. Tidak coil sabuk terlalu ketat, ketegaran atau menekuk – Hindari panas dan sinar matahari langsung

1.  belt tergelincir
2. Dipakai berkasku
3. Drive di bawah dirancang
4. Gerakan poros

1. Ulang ketegangan sampai berhenti tergelincir
2. Menggantikan berkasku
3. Mendesain ulang drive untuk menyelesaikan tugas
4. Periksa perubahan jarak Pusat

1. Drive yang panas lingkungan

1.  Meningkatkan ventilasi untuk drive belt

1.  kontaminasi minyak atau bahan kimia

1.  Jangan gunakan belt berpakaian sumber -Menghilangkan minyak, Grease, atau kontaminasi kimia

1. Loading kejutan atau getaran
2. Material asing dalam alur
3. Berkasku sejajar
4. Alur dipakai sheave
5. Anggota tarik rusak
6. Salah ditempatkan pemalas datar
7. Sabuk serasi set
8. Desain miskin

1. Periksa desain dan pastikan Anda menggunakan sabuk berkualitas tinggi
2. Perisai alur dan berkendara dari bahan-bahan yang jatuh
3. Menyetel kembali berkas-berkas
4. Menggantikan berkas-berkas
5. Menggunakan prosedur instalasi dan penyimpanan benar sabuk
6. Hati-hati menyelaraskan pemalas datar di sisi sepi drive sedekat mungkin kepada berkasku sopir
7. Mengganti dengan set baru sabuk yang cocok – TIDAK mencampur dan mencocokkan sabuk lama dan baru
8. Periksa pusat jarak stabilitas dan peredam getaran

1. Sejajar sabuk drive
2. Puing-puing dalam berkas-berkas
3. Anggota tarik rusak atau kabel yang rusak
4. Sabuk serasi set

1. Menyetel kembali dan ulang ketegangan berkendara
2. Bersih sheave
3. Mengganti semua sabuk dan pastikan mereka dipasang dengan benar
4. Menginstal sebuah set baru sabuk yang cocok

1. Mengambil-up cukup uang saku
2. Berkendara terlalu kelebihan beban atau di bawah dirancang
3. Anggota tarik rusak

1. Periksa Take Up >  menggunakan tunjangan dalam manual
2. Mendesain ulang drive
3. Menggantikan sabuk / ikat pinggang dengan baru

1. Sabuk slip
2. Kontaminasi

1. Ulang ketegangan
2. Sabuk bersih dan berkasku

1. Sabuk longgar
2. Sabuk serasi set
3. Misalignment

1. Ulang ketegangan
2. Menginstal set baru cocok ikat pinggang
3. Menyetel kembali sabuk Jadi semua sabuk berbagi beban sama

1. Menjaga gangguan

1. Perbaikan, mengganti atau mendesain ulang sabuk guard

1. Bantalan rusak

1. Menggantikan > Menyelaraskan > Melumasi bantalan

1. Sabuk salah
2. Ketegangan yang salah
3. Dipakai berkasku
4. Puing-puing di berkasku

1. Penggunaan benar belt penampang di pulley – Menggunakan profil benar gigi dan dirikan di sproket
2. Periksa ketegangan dan atur
3. Menggantikan berkasku
4. Berkasku bersih > Meningkatkan pelindung > Hapus debu, cat, kotoran dan puing-puing dari alur

1. Sabuk longgar (di bawah dikencangkan)
2. Sabuk serasi
3. Katrol Misalignment

1. Ulang ketegangan
2. Menginstal set baru cocok ikat pinggang
3. Menyelaraskan pulley

1. Sabuk salah
2. Desain mesin atau peralatan yang buruk / setup
3. Katrol dari putaran
4. Berkendara longgar komponen

1. Penggunaan benar belt penampang di katrol > Menggunakan profil benar gigi dan dirikan di sproket
2. Memeriksa struktur dan kurung untuk memadai kekuatan mesin
3. Mengganti dengan katrol bebas-rusak
4. Periksa mesin komponen dan penjaga, motor gunung, Motor bantalan, Bushing kurung dan kerangka stabilitas, kekuatan memadai desain, pemasangan dan pemeliharaan.

1. Salah sheave instalasi
2. Benda asing yang jatuh ke dalam drive
3. Kecepatan berlebihan Rim
4. Sabuk salah instalasi

1. Tidak mengencangkan baut bushing luar nilai torsi direkomendasikan
2. Menggunakan penjaga memadai berkendara
3. Menjaga kecepatan rim katrol yang di bawah nilai maksimum yang direkomendasikan
4. Apakah ada sabuk Pry ke katrol

1. Ketegangan sabuk berlebihan
2. Pasir, puing-puing atau kontaminasi terjadi
3. Sabuk salah

1. Ulang ketegangan dan memeriksa desain
2. Bersih & Melindungi drive juga mungkin
3. Pastikan bahwa kombinasi sabuk dan sheave benar

1. Ekstrim sabuk atas ketegangan
2. Overdesign drive
3. Kerusakan tak terduga
4. Mesin desain kesalahan
5. Kerusakan akibat kecelakaan pada penjaga atau desain penjaga miskin yang dilaksanakan
6. Katrol dipasang terlalu jauh dari bantalan tempel

1. Ulang ketegangan
2. Periksa desain > Mungkin perlu untuk penggunaan yang lebih kecil atau lebih sedikit sabuk
3. Mendesain ulang drive penjaga
4. Periksa mesin desain
5. Perbaikan atau mendesain ulang untuk daya tahan
6. Memindahkan katrol lebih dekat ke bantalan