Ugięcia wału korbowego występuje w czasie, podczas powtarzalnego i stałego stosowania wału korbowego.
Jest to proces, który występuje w tle, jak działa silnik i, choć to może ’ t być widoczne bez instrumentu wykrywania, to powoduje znaczne szkody w mechanizm.
- Bez korygowaniu przesunięć w wału korbowego w czasie, maszyna będzie nosić nierówno, przyczyną nadmiernego nacisku na elementy podtrzymujące.
- To będzie odwracać uwagi od okresu trwałości silnika, powodując jej przedwczesne starzenie się. Ten naturalnie występującym problemem może być łatwo skorygować jednak, z drobnych korekt.
Wiedząc, kiedy i jak ustawić Wał korbowy przedłuży jego życie, oszczędność czasu i pieniędzy.
The DI-5 i DI - 5C od Prisma Tibro jest łatwy w użyciu i można zaprogramować i przeprogramować sprawdzić położenie każdego mechanizmu w dowolnym momencie.
Regularnie sprawdzaj, czy odkształcenia wału korbowego za pomocą DI-5 lub DI - 5C wymaga tylko kilka minut swojego czasu i można przedłużyć żywotność silnika przez lata.
W przeszłości, Czujnik zegarowy była używana do wykrywania niewspółosiowości wału korbowego.
Wymagało to dużo dłuższy proces, z szczegółowe odczyty inżynier zajmie się.
To wymaga czytania wału korbowego w każdym z pięciu pozycji (boki, Do góry, i dwa po obu stronach dolnej), i następnie interpretacji tych numerów ręcznie, aby sprawdzić jak należy dostosować wału korbowego.
- Wiedzę na temat procesu i drobiazgowe pomiary były wymagane do osiągnięcia dokładnych pomiarów, i, nawet, jeżeli proces został zakończony poprawnie, nie było żadnej gwarancji wouldn miernik ’ t nieco poślizgu, przykre w czytaniu.
Ponadto, Miernik wymagane inżynier dostęp do mechanizmu z każdego kąta, pokrycie go w brud i smary.
Automatyzując i computerizing urządzenia pomiarowe, zajmie to tylko ułamek czasu i są znacznie bardziej dokładne pomiary.
DI-5 i DI - 5C urządzeń bezpiecznie pasuje do wału korbowego i tam, bez przesunięcia lub przesuwne.
Jak czujnik zegarowy, DI-5 / 5C wykrywa niewspółosiowość mierząc wału korbowego w każdym punkcie. Numery są rejestrowane w pamięci wewnętrznej urządzenia. Z każdego pomiaru, urządzenie następnie porównuje liczby przed sobą i oferuje miara wychyleń bez dalszych obliczeń.
DI-5 / 5C może być zaprogramowany nieskończoną ilość razy i mierzyć liczbą wałów korbowych przy użyciu tego samego procesu.
To eliminuje potrzebę ręcznego podjęcia numery i pozwala inżynierowi do środka każdego punktu i każdy mechanizm w silniku, szybko i łatwo. Dołączony zestaw owalność na DI-5 / 5C pomiaru cylindra liniowej zużycie i Pokaż gdzie butle są nierówne.
