V-Cinto de problemas - Drive Belt Failure & Wear

1. Concebido sob rígido
2. Correia laminada ou erguidos na polia
3. Objeto caindo na unidade
4. Carga de choque severo

1. Redesenhar a unidade
2. Usar o take-up unidade durante a instalação
3. Fornecer adequadas guardas ou unidade métodos de proteção
4. Reformular o rígido para acomodar a carga de choque

Cintos de falharem transportar uma carga

– Sem razão visível mostrada

1. Concebido sob rígido
2. Há um membro elástico danificado
3. Existem polias gastas sulcos presentes
4. Movimento de distância do centro

1.  Redesenhar a unidade
2. Siga os procedimentos de instalação correta
3. Seleção para o desgaste do sulco – Substitua conforme necessário
4. Verificar a unidade para o movimento de distância do centro durante a execução

1. Há desalinhamento da polia
2. Membro de tração danificado

1.  Verifique o alinhamento da polia e corrigir
2. Siga o procedimento de instalação correto

1. Também pequenas polias
2. Uso de muito pequeno de um tensor de backside

1.  Verifique movimentação projeto > Substituir com maiores polias
2. Aumentar a parte traseira tensor para um diâmetro aceitável

1.  Esfregando contra o guarda unidade
2. Tensor da avaria

1. Reparar ou substituir a guarda de cinto de mergulho
2. Substituir o tensor com defeito

1.  Belt-to-polia de ajuste está incorreta – cinto muito pequeno para o groove

1. Use o cinto correto para combinação de polias

1. Deslizamento da correia
2. Desalinhamento
3. Polias gastas
4. Cinto incorreto

1. Retenção até as paradas de escorregamento
2. Realinhar as polias
3. Substitua as polias
4. Substitua o tamanho correto da correia

1.  Cinto para polia ajuste combinação está incorreto
2. Polias gastas

1. Use a combinação correcta do cinto-de-polia para a unidade
2. Substitua as polias

1. Assentamento para fora sobre o sulco da polia de correia
2. Polias gastas
3. detritos em polias

1.  Use o cinto correto polia jogo para o seu sistema
2. Substitua as polias
3. Limpe as polias

1.  A roldana de diâmetro é muito pequeno
2. Deslizamento da correia
3. Tensor traseiro muito pequeno
4. Armazenamento inadequado das correias

1.  Usar feixes de diâmetro maior
2. Re-tensão da correia e o sistema
3. Use um backside de diâmetro maior tensor
4. Não enrole o cinto muito apertado, torcer ou dobrar – Evitar calor e luz solar direta

1.  Belt escorregar
2. Polias gastas
3. Concebido sob rígido
4. Movimento do eixo

1. Re-tensão até as paradas de escorregamento
2. Substitua as polias
3. Redesenhar a unidade para realizar a tarefa
4. Seleção para mudanças de distância do centro

1. Ambiente quente unidade

1.  Melhorar a ventilação para a correia de transmissão

1.  A contaminação por óleo ou química

1.  Não use cinto de vestir fontes -Eliminar de petróleo, graxa, ou contaminação química

1. Carga de choque ou vibração
2. Materiais estranhos nas ranhuras
3. Polias desalinhadas
4. Polias gastas sulcos
5. Membro de tração danificado
6. Colocada incorretamente tensor plana
7. Moda cinto incompatíveis
8. projeto de carro pobre

1. Verifique o design do carro e certifique-se de que você está usando um cinto de alta qualidade
2. Proteger os sulcos e carro de queda de materiais
3. Realinhar as polias
4. Substitua as polias
5. Use os procedimentos de instalação e armazenamento correto correia
6. Alinhe cuidadosamente o tensor plana no lado frouxo da unidade tão próximo quanto possível para os feixes de motorista
7. Substitua com um novo conjunto de cintos combinados – Não misturar e combinar cintos antigos e novos
8. Verificar se há estabilidade de distância do centro e amortecimento de vibração

1. Movimentação de correia desalinhada
2. Detritos em polias
3. Membro elástico quebrado ou danificado da medula
4. Conjunto de cinto incompatíveis

1. Realinhar e re-tensão unidade
2. Limpar a polia
3. Substitua todas as correias e verifique se que eles estão instalados corretamente
4. Instalar um conjunto de correias novas

1. Subsídio de absorção insuficiente
2. Unidade grosseiramente sobrecarregada ou sob-projetado
3. Membros elástico quebrados

1. Verifique a Take Up >  usar os subsídios no manual
2. Redesenhar a unidade
3. Substituir a correia / correias com novo

1. Deslizamento da correia
2. Contaminação

1. Re-tensão
2. Polias e correias limpas

1. Cintos soltos
2. Conjunto de cinto incompatíveis
3. Desalinhamento

1. Re-tensão
2. Instalar um novo conjunto de correias
3. Realinhar os cintos Então todos os cintos estão compartilhando a carga igualmente

1. Interferência de guarda

1. Reparação, substituir ou reformular o protetor de cinto

1. Rolamentos danificados

1. Substitua > Alinhar > Lubrificar os rolamentos

1. Cinto incorreto
2. Tensão incorreta
3. Polias gastas
4. Detritos em feixes

1. Uso correto seção transversal da correia na polia – Use o perfil correto do dente e seus efeitos na roda dentada
2. Verifique a tensão e ajuste
3. Substitua as polias
4. Trigo limpo > Melhorar a blindagem > Remover o pó, tinta, sujeira e os restos dos sulcos

1. Cintos soltos (sob tensão)
2. Correias incompatíveis
3. Desalinhamento de polia

1. Re-tensão
2. Instalar um novo conjunto de correias
3. Alinhe as polias

1. Cinto incorreto
2. Má concepção de máquina ou equipamento / instalação
3. Polia fora rodada
4. Componentes da unidade solta

1. Uso correto seção transversal da correia na polia > Use o perfil correcto dos dentes e contribuir com a roda dentada
2. Verificar a estrutura e suportes para uma resistência adequada da maquinaria
3. Substitua a polia não-defeituoso
4. Verifique os guardas e os componentes da máquina, montagens de motor, almofadas de motor, suportes de buchas e quadro de estabilidade, força de projeto adequada, instalação adequada e manutenção adequada.

1. Instalação incorreta da polia
2. Objetos estranhos caindo na unidade de
3. Velocidades excessivas da borda
4. Instalação incorreta do cinto

1. Não aperte os parafusos bucha além dos valores de torque recomendado
2. Use uma guarda adequada movimentação
3. Manter as velocidades de borda da polia abaixo dos valores máximos recomendados
4. Fazer sem cintos Pry para polias

1. Tensão excessiva
2. Areia, detritos ou contaminação ocorreu
3. Cinto errado

1. Re-tensão e verificar a concepção de unidade
2. Limpar & Proteger a unidade, bem como possíveis
3. Certifique-se que a combinação de correia e polias é correta

1. Cinto de extremo sobre tensão
2. Overdesign da unidade
3. Danos acidentais
4. Erro de projeto da máquina
5. Danos acidentais para guarda ou um design pobre guarda implementado
6. Polia montado longe do rolamento do motor de popa

1. Re-tensão
2. Projeto de unidade de verificar > Pode ser necessário usar menor ou menos cintos
3. Redesenhar os guardas da unidade
4. Verifica o desenho da máquina
5. Reparação ou redesign para durabilidade
6. Mover a polia mais perto para o rolamento