מגבלת סובלנות סטנדרטית V-חגורה ליישור נסיעה היא 0.5 מעלות, ו 0.25 מעלות עבור כוננים סינכרונית.
רוב יצרני חגורת הגלגלת הגדולים לציין ערכי יישור סובלנות אלה. גלגלת יישור ניתן להגדיר קרובים יותר אם ההליך יישור בקפידה לאחר.
הטבלה הבאה ממירה מעלות של אי-התאמות מיל/אינץ ו מ מ/100 (של קוטר גלגלת) של חוסר התאמה בין המטוסים המתוכננת של הפרצופים גלגלת.
| זווית של אי-התאמות (מעלות) | מ מ / 100מ מ | מיל / . אניnch |
| 0.1 | 0.18 | 1.75 |
| 0.2 | 0.35 | 3.49 |
| 0.3 | 0.52 | 5.24 |
| 0.4 | 0.70 | 6.98 |
| 0.5 | 0.87 | 8.73 |
| 0.6 | 1.05 | 10.47 |
| 0.7 | 1.22 | 12.22 |
| 0.8 | 1.40 | 13.96 |
| 0.9 | 1.57 | 15.71 |
| 1.0 | 1.74 | 17.45 |
מודגש = בגבולות המומלצים עבור כוננים V-חגורה
שימו לב: ערכי הסובלנות בין 0.1 ו 0.5 ליפול בגבולות אי-התאמות המומלצת עבור כוננים V-חגורה.
