व्ही-बेल्ट समस्यानिवारण - ड्राइव्ह बेल्ट अयशस्वी & Wear

1. अंतर्गत डिझाइन ड्राइव्ह
2. बेल्ट आणले किंवा ज्याच्या कडेला खोबण असते असे चाक वर pried
3. ड्राइव्ह मध्ये घसरण ऑब्जेक्ट
4. तीव्र धक्का लोड

1. ड्राइव्ह पुन्हा डिझाइन
2. ड्राइव्ह वापरा स्थापित झाल्यानंतर-अप
3. पुरेसा रक्षक किंवा ड्राइव्ह संरक्षण पद्धती प्रदान
4. शॉक लोड सामावून ड्राइव्ह पुन्हा डिझाइन

पट्ट्यांमध्ये एक लोड वाहून अपयशी

– दृश्यमान कारण दर्शविले नाही

1. अंतर्गत डिझाइन ड्राइव्ह
2. खराब झालेले ताणासंबंधीचा सदस्य आहे
3. थकलेला ज्याच्या कडेला खोबण असते असे चाक उपस्थित grooves आहेत
4. केंद्र अंतर चळवळ

1.  ड्राइव्ह पुन्हा डिझाइन
2. योग्य स्थापना पध्दतींचा
3. चर पोशाख तपासा – बदला म्हणून आवश्यक
4. कार्यरत असताना केंद्र अंतर चळवळ साठी ड्राइव्ह तपासा

1. पुली चुकीचे संरेखन आहे
2. नुकसान ताणासंबंधीचा सदस्य

1.  कप्पी संरेखन आणि योग्य तपासा
2. योग्य प्रतिष्ठापन प्रक्रिया अनुसरण करा

1. खूप लहान धान्य
2. एक मंदिराच्या मागील बाजूस idler खूप लहान वापर

1.  ड्राइव्ह डिझाइन तपासा > मोठ्या धान्य बदला
2. एक मान्य व्यास मंदिराच्या मागील बाजूस idler वाढवा

1.  ड्राइव्ह गार्ड विरुद्ध घासणे
2. Idler बिघाडामुळे

1. दुरुस्ती किंवा यात जा बेल्ट गार्ड पुनर्स्थित
2. सदोष idler बदला

1.  बेल्ट-टू-शीव्ह फिट चुकीचे आहे – पट्टा खूप चर लहान

1. संयोजन ज्याच्या कडेला खोबण असते असे चाक योग्य पट्टा वापरा

1. बेल्ट स्लिप
2. Misalignment
3. थकलेला धान्य
4. अयोग्य बेल्ट

1. जनसागर उसळला होता थांबेपर्यंत धारणा
2. धान्य Realign
3. धान्य बदला
4. योग्य पट्टा आकार बदला

1.  बेल्ट ते शेव कॉम्बिनेशन फिट चुकीचे आहे
2. थकलेला धान्य

1. ड्राइव्ह योग्य बेल्ट-टू-ज्याच्या कडेला खोबण असते असे चाक संयोजन वापरा
2. धान्य बदला

1. बेल्ट ज्याच्या कडेला खोबण असते असे चाक चर बाहेर bottoming
2. थकलेला धान्य
3. धान्य मोडतोड

1.  तुमच्या सिस्टीमसाठी जुळणी करण्यासाठी योग्य बेल्ट वापरा
2. धान्य बदला
3. धान्य स्वच्छ

1.  शेवचा व्यास खूप लहान आहे
2. बेल्ट स्लिप
3. खूप लहान मंदिराच्या मागील बाजूस idler
4. पट्ट्यांमध्ये अयोग्य स्टोरेज

1.  मोठ्या व्यासाच्या शेव्स वापरा
2. पुन्हा तणाव पट्टा प्रणाली
3. एक मोठ्या व्यासाचा मंदिराच्या मागील बाजूस idler वापरा
4. खूप घट्ट पट्टा गुंडाळी नका, लहरीपणा किंवा बेंड – उष्णता आणि थेट सूर्यप्रकाश टाळा

1.  बेल्ट घसरणे
2. थकलेला धान्य
3. अंतर्गत डिझाइन ड्राइव्ह
4. पन्हाळे चळवळ

1. जनसागर उसळला होता थांबेपर्यंत पुन्हा तणाव
2. धान्य बदला
3. कार्य पूर्ण करण्यासाठी ड्राइव्ह पुन्हा डिझाइन
4. केंद्र अंतर बदल तपासा

1. हॉट ड्राइव्ह वातावरण

1.  ड्राइव्ह बेल्टमध्ये वायुवीजन सुधारा

1.  तेल किंवा रासायनिक प्रदूषण

1.  बेल्ट ड्रेसिंग वापरू नका - तेलाचे स्त्रोत काढून टाका, वंगण, किंवा रासायनिक घाण

1. शॉक लोड किंवा कंप
2. grooves विदेशी साहित्य
3. असंरेखित धान्य
4. थकलेला ज्याच्या कडेला खोबण असते असे चाक grooves
5. नुकसान ताणासंबंधीचा सदस्य
6. चुकीच्या स्थानी फ्लॅट idler
7. न जुळणारे पट्टा संच
8. गरीब ड्राइव्ह डिझाइन

1. ड्राइव्ह रचना तपासा आणि आपण एक उच्च दर्जाचे पट्टा वापरून खात्री
2. grooves आणि घसरण साहित्य ड्राइव्ह ढाल
3. धान्य Realign
4. धान्य बदला
5. योग्य पट्टा प्रतिष्ठापन व स्टोरेज कार्यपद्धती वापरा
6. काळजीपूर्वक ड्राइव्हर धान्य म्हणून बंद शक्य ड्राइव्ह दोरखंड बाजूला फ्लॅट idler संरेखित
7. जुळलेल्या पट्ट्यांमध्ये एक नवीन संच बदला – मिसळणे नाही आणि जुन्या आणि नव्या पट्ट्यांमध्ये जुळत
8. केंद्र अंतर स्थिरता आणि कंप dampening तपासा

1. असंरेखित पट्टा ड्राइव्ह
2. धान्य मोडतोड
3. तुटलेली ताणासंबंधीचा सदस्य किंवा दोरखंड नुकसान
4. न जुळणारे पट्टा संच

1. Realign आणि पुन्हा तणाव ड्राइव्ह
2. ज्याच्या कडेला खोबण असते असे चाक स्वच्छ
3. सर्व पट्ट्यांमध्ये बदला आणि ते योग्यरितीने स्थापित आहेत याची खात्री
4. नवीन पट्ट्यांमध्ये एक जुळलेल्या संच स्थापित

1. अपुरी घेऊन अप भत्ता
2. अतिशय ओव्हरलोड असावे किंवा अंतर्गत डिझाइन ड्राइव्ह
3. तुटलेली ताणासंबंधीचा सदस्य

1. टेक अप तपासा >  मॅन्युअलमधील भत्ते वापरा
2. ड्राइव्ह पुन्हा डिझाइन
3. पट्टा बदला / नवीन पट्ट्यांमध्ये

1. बेल्ट स्लिप
2. घाण

1. पुन्हा-तणाव
2. स्वच्छ पट्ट्यांमध्ये धान्य

1. सैल पट्ट्यांमध्ये
2. न जुळणारे पट्टा संच
3. Misalignment

1. पुन्हा-तणाव
2. पट्ट्यांमध्ये एक नवीन जुळलेल्या संच स्थापित
3. पट्ट्यांमध्ये Realign त्यामुळे सर्व पट्ट्यांमध्ये तितकेच भार शेअर करत आहेत

1. गार्ड हस्तक्षेप

1. दुरुस्ती, पुनर्स्थित किंवा पट्टा गार्ड पुन्हा डिझाइन

1. नुकसान पार

1. बदला > संरेखित करा > वंगण घालणे बेअरिंग्ज

1. चुकीचा पट्टा
2. चुकीचा तणाव
3. थकलेला धान्य
4. धान्य मोडतोड

1. कप्पी योग्य बेल्ट क्रॉस विभागात वापरा – योग्य दात प्रोफाइल आणि दातेरी चाकावरील दात खेळपट्टी वापरा
2. तणाव तपासा आणि समायोजित
3. धान्य बदला
4. स्वच्छ धान्य > संरक्षण सुधारा > धूळ काढा, रंग, grooves पासून घाण आणि मोडतोड

1. सैल पट्ट्यांमध्ये (tensioned अंतर्गत)
2. न जुळणारे बेल्टस
3. पुली Misalignment

1. पुन्हा-तणाव
2. पट्ट्यांमध्ये एक नवीन जुळलेल्या संच स्थापित
3. pulleys संरेखित करा

1. चुकीचा बेल्ट
2. गरीब मशीन किंवा उपकरणे डिझाइन / सेटअप
3. फेरीतच पुली
4. सैल ड्राइव्ह घटक

1. कप्पी योग्य बेल्ट क्रॉस विभागात वापरा > दातेरी चाकावरील दात योग्य दात प्रोफाइल आणि खेळपट्टीवर वापरा
2. यंत्रणा पुरेशा शक्ती रचना आणि कंसात तपासा
3. नॉन-सदोष कप्पी बदला
4. मशीन घटक आणि रक्षक तपासा, मोटर आरोहण, मोटर ला, bushings कंस आणि स्थिरता, आराखडा,, पुरेसा डिझाइन शक्ती, योग्य प्रतिष्ठापन व योग्य देखभाल.

1. चुकीचा ज्याच्या कडेला खोबण असते असे चाक स्थापना
2. ड्राइव्ह मध्ये घसरण परदेशी वस्तू
3. अति रिम गती
4. चुकीचा पट्टा स्थापना

1. शिफारस टॉर्क मूल्ये पलीकडे bushing वीजेचे घट्ट नका
2. पुरेशा ड्राइव्ह गार्ड वापरा
3. जास्तीत जास्त शिफारस मूल्ये खाली कप्पी रिम गती ठेवा
4. pulleys वर नाही फाजील चौकशा करणे पट्ट्यांमध्ये का

1. अति बेल्ट तणाव
2. वाळू, मोडतोड किंवा घाण आली
3. चुकीची बेल्ट

1. पुन्हा तणाव आणि चेक ड्राइव्ह डिझाइन
2. स्वच्छ & ड्राइव्हला शक्य तितके शिल्ड करा
3. पट्टा ज्याच्या कडेला खोबण असते असे चाक संयोजन योग्य आहे याची खात्री करा

1. तणाव प्रती अत्यंत पट्टा
2. ड्राइव्ह Overdesign
3. अपघाती नुकसान
4. मशीन डिझाइन त्रुटी
5. रक्षण करण्यासाठी किंवा गरीब गार्ड रचना लागू अपघाती नुकसान
6. पुली खूप दूर जहाजाच्या बाहेरच्या अंगाचा परिणाम माउंट

1. पुन्हा-तणाव
2. ड्राइव्ह चेक डिझाइन > लहान किंवा कमी पट्ट्यांमध्ये वापर करण्याची आवश्यकता असू शकते
3. ड्राइव्ह रक्षक पुन्हा डिझाइन
4. मशीन डिझाइन तपासा
5. दुरुस्ती किंवा टिकाऊपणा साठी पुन्हा डिझाइन
6. कप्पी जवळ पत्करणे हलवा