कसे पुली आणि बेल्ट संरेखन तपासा

लेझर पुली संरेखन ड्रायव्हिंग फोर्स

संरेखन अट चेक

चेक करणे misalignment अटी उभ्या कोणाकरिता समावेश, आडव्या कोणाकरिता आणि ऑफसेट. परावर्तक वर प्रसारित लेसर ओळ स्थिती उभ्या कोणाकरिता सूचित करतो आणि ऑफसेट. समांतर कोणाकरिता पाठवणारा वर प्रतिबिंबित लेसर ओळ स्थिती द्वारे सूचित आहे.

ठराविक मशीन Misalignment

उभे कोणाकरिता

ऑफसेट

समांतर कोणाकरिता

Misalignment अटी ते पुली Pro® चालू दिसत आहेत

विविध कप्पी धार thicknesses साठी, ऑफसेट रक्कम स्थापन करण्यासाठी परावर्तक चेहरा ऑफसेट मार्कांचा. गुण आहेत 1/8 इंच वाढ.

संरेखन प्रक्रिया चमकदार सूर्यप्रकाश संरक्षण क्षेत्रात चालते पाहिजे, किंवा पुली pro® युनिट लेजर ओळ सहज पाहण्याची परवानगी द्या करण्यासाठी एक shaded क्षेत्र.

कप्पी misalignment सुधारत आहे

1. precut वापरून जंगम मशीन shimming करून योग्य उभ्या कोणाकरिता 304 स्टेनलेस स्टील शिमची. या टोकदार misalignment योग्य परावर्तक वर साजरा केला जाऊ शकतो.
2. axially जंगम कप्पी किंवा मशीन समायोजित करून ऑफसेट ठीक. या सुधारणा देखील परावर्तक युनिट साजरा केला जाऊ शकतो.
3. laterally मशीन समायोजित करून योग्य आडव्या कोणाकरिता. हे समायोजन दरम्यान पाठवणारा पाहिले जाऊ शकते.

वरील तीन चरणांचे अनुसरण करून, पट्टा ड्राइव्हस् संरेखन लवकर पूर्ण करावी. मात्र, एक संरेखन सुधारणा इतर संरेखन अटी प्रभाव पडू शकतो, पर्यंत प्रणाली पूर्णपणे संरेखित आहे, त्यामुळे प्रक्रीया वरील पुनरावृत्ती करण्याची आवश्यकता असू शकते.

पाठवणारा लेसर ओळ आणि संबंधित प्रतिबिंबित लेसर ओळ अनुक्रमे परावर्तक आणि लेसर पाठवणारा वर संदर्भ ओळी सह एकाचवेळी तेव्हा चांगले संरेखन गाठले आहे.

परावर्तक

स्रोत

ओव्हरहेड

चांगले कप्पी संरेखन महत्व

चांगले कप्पी संरेखन pulleys अकाली पोशाख किंवा अपयश कमी करून पट्टा ड्राइव्ह विश्वसनीयता आणि कार्यक्षमता वाढते, पट्ट्यांमध्ये आणि वरीलप्रमाणे. Pulleys परंपरागत स्ट्रिंग आणि सरळ-धार पद्धतींचा वापर करून एका सरळ रेषेत जाऊ शकते, पण हे अनेकदा घेणारे वेळ आणि त्रुटी असते.

पुली pro® किरणांच्या प्रणाली आहे विशेषतः बेल्ट चेंडू उपकरणे संरेखन डिझाइन. पेटंट आणि सिद्ध प्रतिबिंबित लेसर तुळई तंत्रज्ञान लक्षणीय ड्राइव्ह प्रतिष्ठापन वेळ कमी होण्यास मदत होते, मनुष्यबळ आणि कप्पी संरेखन व प्रतिष्ठापन संबद्ध संभाव्य त्रुटी.

पुली pro® प्रणाली दोनदा प्रादुर्भाव कोन आहे की एक परत तुळई कोन वापरते, त्यामुळे प्रतिबिंबित तुळई दोनदा अंतर प्रवास, नाटकीय वाढविण्यासाठी अचूकता.

संरेखन महान अचूकता संकेत आहे, कामगार बचत आणि वाढ उत्पादन चालू असण्याची परिणामी.

मशीन तयार करणे

कोणतेही काम सुरू करण्यापूर्वी खात्री मूलभूत सुरक्षा नियमांचे पालन आहेत.

सैल कपडे किंवा लांब केस जोराने चेंडू यंत्रणा जवळ कुठेही दिले जाणार नाही आवश्यक आहे. सर्व उपकरणे बाहेर लॉक आणि बाहेर टॅग असणे आवश्यक आहे.

पट्टा अपयश कारणे

कोणत्याही कप्पी संरेखन सुरुवात करण्याआधी, पट्टा किंवा कप्पी अपयश कारणे तपासणी आणि पुनरावृत्ती टाळण्यासाठी दुरुस्त करणे आवश्यक आहे.

अपयश कारणे समाविष्ट होऊ शकते:

• गरीब ड्राइव्ह देखभाल (चुकीचे पट्टा तणाव, कप्पी misalignment)
• पर्यावरणाचे घटक (सूर्यप्रकाश, असह्य तापमान चढउतार)
• अयोग्य प्रतिष्ठापन (चूक पट्ट्यांमध्ये / धान्य, पट्ट्यांमध्ये grooves वर सक्ती),
• ऑपरेटिंग घटक (जादा असलेले ओझे, शॉक लोड)

तपासणी

पट्ट्यांमध्ये आणि प्रत्येक कप्पी आणि त्याच्या grooves एक दृश्यास्पद तपासणी कार्यान्वीत. पहा आणि cracks वाटत, चीप, किंवा जास्त चर बोलता. पट्ट्यांमध्ये आणि pulleys दरम्यान योग्य संपर्क असल्याची खात्री करून घ्या.

थकलेला पट्ट्यांमध्ये किंवा pulleys आणि इतर घटक कप्पी संरेखन पुढे जाण्यापूर्वी बदलले पाहिजे.

पुली संरेखन

मऊ पाऊल

"मऊ पाऊल" साठी स्थावर मशीन तपासणी. दुसर्याची प्रतिक्रिया जाणून घेण्यासाठी पुढे केलेली तात्पुरती सूचना नोंद अंतर मोजण्यासाठी एक सैल पायाखाली वापरले जाऊ शकते. अंतर सर्वात मोठा रक्कम मशीन पाऊल shim (रक्कम दुसर्याची प्रतिक्रिया जाणून घेण्यासाठी पुढे केलेली तात्पुरती सूचना नोंद सूचित) कोणताही वाचन 0.05mm पेक्षा मोठा आहे होईपर्यंत (0.002" किंवा 2 mils).

precut वापरा 304 स्टेनलेस स्टील शिमची. खाली लावून घेतला तेव्हा तीव्र "मऊ पाऊल" मशीन फ्रेम विकृत, मुद्रा आणि वरीलप्रमाणे नुकसान पोहोचतं. हे देखील मशीन पार उच्च कंप पातळी होऊ शकते.

ड्राइव्ह बेल्टस

द थकलेला बेल्ट अट उपस्थित misalignment किंवा इतर समस्या प्रकार एक चांगला संकेत आहे. पट्ट्यांमध्ये म्हणून लवकरच अयोग्य पोशाख आढळले आहे बदलणे आवश्यक आहे. एकाधिक-बेल्ट ड्राइव्ह, सर्व पट्ट्यांमध्ये एकत्र पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे. त्याच निर्माता केवळ पट्ट्यांमध्ये तितकेच भार शेअर करण्यासाठी पट्ट्यांमध्ये क्रमाने एकत्र पाहिजे.

एक पट्टा ड्राइव्ह प्रणालीवर पट्ट्यांमध्ये पुनर्स्थित करण्यासाठी, ते प्रथम सैल करणे आवश्यक आहे. हे अनेकदा फक्त ड्राइव्हर किंवा चेंडू युनिट loosening आणि केंद्र अंतर कमी करून साधले जाते. इतर प्रकरणांमध्ये, एक idler कप्पी सैल आणि हलविले करण्याची आवश्यकता असू शकते. हा पट्टा ताणासंबंधीचा दोरखंड तसेच कप्पी नुकसान होऊ शकते म्हणून पट्ट्यांमध्ये सक्ती किंवा आणले जाऊ नये एक कप्पी वर.

नवीन पट्ट्यांमध्ये व्यवस्थित संग्रहित करणे आवश्यक आहे.

• ते थंड पाहिजे, थेट सूर्यप्रकाश किंवा उष्णता नाही प्रदर्शनासह कोरड्या ठिकाणी.
• ते देखील एकच मेखा पासून नी जाऊ नये.

अधिक माहितीसाठी, "बेल्ट ड्राइव्ह निवारक देखभाल पहा & सुरक्षितता मॅन्युअल ".

Pulleys

नवीन pulleys आणि पट्ट्यांमध्ये स्थापित तर योग्य-जोराने कप्पी संयोजन आणि योग्य आकार पट्ट्यांमध्ये निवडले गेले आहेत याची खात्री. विद्यमान pulleys पोशाख काळजीपूर्वक निरीक्षण आणि आवश्यक असल्यास बदलले पाहिजे. "बेल्ट ड्राइव्ह निवारक देखभाल पहा & सुरक्षितता मॅन्युअल ".

पुली धावबाद

Axial कप्पी संपली संरेखन वाचन प्रभावित करेल. संपली axial शिफारस मर्यादेत असल्याचे पुष्टी पाहिजे.

कप्पी & ड्राइव्ह BELT संरेखन

कप्पी misalignment वर्णन तीन मूलभूत घटके समाविष्टीत आहे. या उभ्या कोणाकरिता समावेश, आडव्या कोणाकरिता, आणि axial ऑफसेट आणि कोणत्याही संयोजनात उद्भवू शकते.

अनेक कप्पी संरेखन सेटअप पद्धती आहेत.

सर्वात सामान्य सरळ आणि स्ट्रिंग पद्धत स्ट्रिंग एकाच वेळी प्रत्येक कप्पी चेहरा दोन कडा स्पर्श करणे आवश्यक आहे आहे (दोन pulleys सह ड्राइव्हस् चार बिंदू संपर्क).

pulleys अर्धा एक वळण फिरवले आणि पुन्हा तपासले पाहिजे. एक स्ट्रिंग कोप सुमारे वाकणे शकता असल्याने, ते फक्त संपर्क तीन-बिंदू केली जाते तेव्हा ऑफसेट आणि आडव्या कोणाकरिता भेदभाव सोपे नाही आहे. एक सरळ किंवा स्ट्रिंग देखील नेहमी पिळणे कोन ओळखू शकत नाही.

सरळ धार पद्धत
स्ट्रिंग पद्धत

पुली सर्वात pulleys चेहरा करण्यासाठी magnetically दुसरीकडे आरोहणवरील pro®.

हे magnetically इतर कप्पी चेहरा संलग्न आहे आरसा वर किरणांच्या ओळ प्रकल्प. संरेखन हस्तांतरित आणि प्रतिबिंबित लेसर ओळी संबंधित संदर्भ ओळी जुळत आहे याची खात्री यांचा समावेश आहे.

पुली pro® वापरून चित्रण misalignment अटी खाली आकृत्या आणि संबंधित दुरुस्त्या युनिट साजरा म्हणून.

उभ्या कोणाकरिता प्रथम दुरुस्त पाहिजे. या जंगम कप्पी वर पोहोचली आहे की युनिट shimming केले जाते. पुढील चरण आडव्या कोणाकरिता दुरुस्त करण्यासाठी आहे.

या जंगम कप्पी वर पोहोचली आहे की युनिट स्थिती सरकत किंवा हलणे करून साधले जाते. उपलब्ध असल्यास बाजूकडील जॅक-स्कू वापरा, अन्यथा युनिट सैल आणि पुन्हा केले आवश्यक आहे. शेवटी, जंगम कप्पी त्याच्या पन्हाळे वर pulleys च्या axially किंवा पुन्हा-स्थिती एक आरोहित आहे युनिट हलवून ऑफसेट योग्य.

एक संरेखन सुधारणा करत असल्याने जवळजवळ सतत इतर संरेखन अटी प्रभावित, ही प्रक्रिया अनेक वेळा पुनरावृत्ती लागेल.

misalignment सुधारणा पुढील एक परिस्थिती असू शकते चालते जे मध्ये क्रम.