Déviation de vilebrequin se produit au fil du temps, lors de l'utilisation répétée ou continue du vilebrequin.
C'est un processus qui se produit en arrière-plan que le moteur tourne et, Bien qu'il peut ’ t être vu sans un instrument de détection, il provoque des dommages importants au mécanisme.
- Sans corriger les décalages dans le vilebrequin au fil du temps, la machine s'usent inégalement, causer un stress excessif sur les composants de prise en charge.
- Cela va porter atteinte à la durée de vie utile du moteur, amenant à usent prématurément. Ce problème naturel peut être facilement corrigé cependant, avec de petits ajustements.
Savoir quand et comment ajuster le vilebrequin prolongera sa durée de vie, gain de temps et argent.
Le DI-5 et DI - 5C de Prisma Tibro est facile à utiliser et peut être programmé et reprogrammé pour vérifier la position de chaque mécanisme à tout moment.
À l'aide de la DI-5 ou DI - 5C pour vérifier régulièrement la déflexion du vilebrequin nécessite seulement quelques minutes de votre temps et peut prolonger la vie du moteur par années.
Dans le passé, un comparateur est utilisé pour détecter les défauts d'alignement du vilebrequin.
Ce nécessaire un processus beaucoup plus long, avec des lectures détaillées, l'ingénieur prendrait lui-même.
Il a fallu le vilebrequin à chacune des cinq positions de lecture (côtés, Retour au début, et deux de chaque côté du fond), et puis l'interprétation de ces numéros manuellement pour voir comment le vilebrequin doit être ajusté.
- Une compréhension approfondie des processus et des mesures méticuleuses fallait pour obtenir des mesures précises, et, même si le processus s'est terminé correctement, rien ne garantissait la jauge ne ’ t glisser légèrement, bouleversant la lecture.
En outre, l'écartement requis l'ingénieur peut accéder le mécanisme sous tous les angles, qui le tenaient dans la saleté et la graisse.
En automatisant et en informatisation du dispositif de mesure, le processus prend seulement une fraction du temps et des mesures sont beaucoup plus précis.
Le DI-5 et les dispositifs de DI - 5C s'insérer correctement dans le vilebrequin et restez-y, sans déplacement ou coulissantes.
Comme le comparateur, le DI-5 / 5C détecte le désalignement par le vilebrequin à chaque point de mesure. Les numéros sont enregistrés dans la mémoire interne de l'appareil. Chaque mesure prise, l'appareil puis compare les numéros uns contre les autres et donne une mesure du désalignement sans autres calculs.
Le DI-5 / 5C peut être programmé un nombre infini de fois et mesurer un nombre quelconque de vilebrequins utilisant le même procédé.
Ceci élimine la nécessité de prendre manuellement les numéros et permet à l'ingénieur mesurer chaque point et chaque mécanisme dans le moteur rapidement et facilement. Un kit d'ovalisation attaché sur le DI-5/5C mesurera usure de chemise de cylindre et montrer où les cylindres sont inégaux.
