Les roulements industriels réduisent les forces de friction entre deux pièces mobiles en donnant à une surface quelque chose sur quoi rouler plutôt que glisser sur– ils sont cruciaux pour les applications de mouvement.
Idéalement, vous voulez tirer le meilleur parti de vos repères, mais il y a plusieurs raisons pour lesquelles les roulements échouent. Quelles sont certaines de ces raisons?
Pas assez ou trop de lubrification
Le plus souvent, les roulements tombent en panne parce qu’ils ne sont pas correctement lubrifiés. Soit il n'y a pas assez de lubrifiant, le mauvais lubrifiant, ou des températures excessives ont dégradé le lubrifiant. 8 fois hors de 10, les roulements tombent en panne en raison de problèmes de lubrification, c'est donc la première chose à vérifier lors de l'enquête quand/pourquoi les roulements tombent en panne.
Les roulements peuvent également tomber en panne lorsque des substances étrangères telles que de la saleté ou des copeaux d'acier pénètrent dans les lubrifiants ou les solutions de nettoyage des roulements.. Le lubrifiant devra peut-être être filtré. Les zones de travail pourraient devoir être nettoyées.
Problèmes croissants
Qu'en est-il du montage? Les roulements doivent être montés avec un ajustement serré sur la bague rotative. Parfois les anneaux craquent, bosselé ou usé. Inspectez le montage pour voir si vos roulements sont correctement ou mal montés.
Parfois les choses déraillent, y compris les épaulements d'arbre, entretoises ou écrous de serrage. Des ajustements lâches peuvent provoquer un désalignement, entraînant une surchauffe et une défaillance du séparateur.
Problèmes divers
Si vous constatez des marques d'usure linéaires dans le sens axial au pas des éléments roulants, il pourrait y avoir un faux effet Brinell.
Si vous remarquez des taches rouges ou brunes sur les éléments roulants, chemins de roulement, etc., humidité, l'acide ou la graisse pourraient provoquer de la corrosion, et cette corrosion est abrasive pour les surfaces des bagues à billes et à rouleaux.
Des dommages électriques pourraient être la cause de mauvais roulements. Aussi, la fatigue due à une surcharge peut empêcher les roulements de fonctionner correctement en cas de précharge excessive et/ou d'ajustements serrés de la bague intérieure. Des charges excessives et/ou une surchauffe peuvent également provoquer une panne.
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